Αποτελέσματα: 1 έως 19 από σύνολο 19
Υβριδική Εμφάνιση
-
11.01.2010, 18:58 (επάνω) - Ανάρτηση #1
- Πολ. Μηχανικός, EUR ING, M.Sc.
- Εγγραφή
- 03.01.2010
- Αναρτ.
- 403
- Εύσημα
- έδωσε
- 27
- έλαβε
- 63
- Αρχεία
- Λήψεις
- 28
- Ανέβασε
- 12
Το σχήμα που παρέθεσε ο Γιάννης Γ αφορούν αρθρώσεις στηρίξεων.
Ναι ξέχασα. Οι εικόνες είναι από την δημοσίευση των Steffen Marx, Gregor Schacht και έχει θέμα Gelenke im Massivbau (Αρθρώσεις σε κατασκευές σκυροδέματος)
Το abstract στα αγγλικά
Concrete Hinges
Articulated connections consisting of concrete (concrete hinges)
have already been developed 130 years ago and since then they
were used successfully in many constructions. In 1880 Claus
Köpcke (Dresden) was the first who used so called saddle bearings
for a natural stone-arched bridge. At the beginning of the
20th century further developments, especially in France by
Freyssinet (concrete hinge without reinforcement in the throat of
the hinge) and Mesnager (concrete hinge with heavy reinforcement
in the throat of the hinge) have been made. The good experiences
in the functionality and the economical advantages led to
numerous use of concrete hinges in practice, especially in constructions
of reinforced concrete arched bridges and threehinged
arches for hall trusses. But concrete hinges were also
used in Germany, in the USA and particularly in Switzerland. In
the 1960 the works by Fritz Leonhardt (Germany), E.O. Fessler
(Switzerland) and G.D. Base (Great-Britain), which define the international
state of the art till today, led to a renaissance of concrete
hinges. The design rules given by Leonhardt have been
adapted to the current state of knowledge within a research project.
Therewith the design of concrete hinges based on the today
established rules will be possible.
Η βιβλιογραφία της δημοσίευσης
[1] Köpcke: Über die Verwendung von drei Gelenken in Steingewölben;
Zeitschrift des Architekten- und Ingenieur Vereins
zu Hannover; 1888; S. 374–380.
[2] Mesnager: Experiences sur une semi-articulation pour
routes en Béton armé; Annales de Ponts de Chaussees; 1907.
[3] Köpcke: Über die Kompression von Körpern mit gekrümmten
Oberflächen; Deutsche Bauzeitung 1869; S. 120–121.
[4] Colberg: Die Illerbrücken bei Kempten im Allgäu; Deutsche
Bauzeitung 1906; S. 218–222, S. 232–237, S. 261–264, S. 318.
[5] Emperger: Handbuch für Eisenbeton; Band 6 – Brückenbau;
Berlin; 1911; S. 394.
[6] Mörsch: Über die Berechnung der Gelenkquader; Beton
und Eisen 1924; Heft 12; S. 156–161.
[7] Bortsch: Die Spannungen in Wälzgelenkquadern; Beton
und Eisen 1935; Heft 4; S. 61–66.
[8] von Leibbrand: Gewölbte Brücken; Fortschritte der Ingenieurwissenschaften;
2.Gruppe; 7. Heft; Leipzig; 1897.
[9] Burkhardt: Betongelenke mit gepanzerter Wälzfläche; Die
Bautechnik 11. Jg.; 10. Nov. 1933; Heft 48; S. 651–658.
[10] Mesnager: Pont en béton armé, a trios articulations; Le
Génie Civil; 27. August 1910.
[11] Mörsch: Der Eisenbeton – Seine Theorie und Anwendung;
6. Auflage; 2 Bände; Konrad Wittwer Verlag; Stuttgart; 1929.
[12] Emperger: Der Einsturz einer Bogenhalle aus Eisenbeton;
Beton und Eisen 1939; Heft 6.
[13] Jesinghaus/Bieligk: Ausbildung unvollkommener Betongelenke;
Zement 19 (1930); Heft 36 S. 850/855 und Heft 37
S. 873/879.
[14] Moreell, B.: Articulations for concrete structures – the
Mesnager hinge; Journal Proceedings; March 1935; S. 368–
381.
[15] Kammüller, K. und Jeske,O.: Federgelenke; Heft 125 des
DAfStb; Berlin; 1957.
[16] Sallenbach, H. H.: Betongelenke beim Hardturm-Viadukt,
Schw. BZ Vol. 85, 1967.
[17] McCollough: Modern design and construction practise for
wide-span arches in U.S.A; IABSE Abhandlungen, Vol. 6;
1940–1941.
[18] Eugène Freyssinet: Un amour sans limite; Èditions du Linteau;
Paris; 1993.
[19] Riessauw/Passelecq: Essais sur les articulations en béton
armé; Annales des Travaux public de Belgique; Bruxelles
(1948).
[20] S. Chaudesaigues: La reconstruction en béton précontraint
des ponts sur la Marne a Annet; Trilbardou, Esbly, Ussy
et Changis-Saint-Jean; Annales de lΆinstitut technique du bâtiment
et des travaux publics; No. 228; Paris; 1952.
[21] Base, G. D.: Tests on Reinforced Concrete hinge with a
large design rotation; Cement and Concrete Association;
Techn. Report TRA/359; 1962.
[22] BE 5/75 Technical Memorandum (Bridges) – Rules for the
Design and Use of Freyssinet Concrete Hinges in Highway
Structures; 1975.
[23] Dix: Betongelenke; Heft 150 des DAfStb; Berlin; 1962.
[24] Leonhardt/Reimann, H.: Betongelenke; Heft 175 des
DAfStb; Berlin; 1965.
[25] Leonhardt und Mönnig: Sonderfälle der Bemessung im
Stahlbetonbau; Vorlesungen über Massivbau Teil 2; 3. Auflage;
Springer-Verlag; 1986.
[26] Franz, G. und Fein, H.-D.: Betongelenke unter wiederholten
Gelenkverdrehungen; Heft 200 des DAfStb; Berlin; 1968.
[27] EN 1992-1-1: 2004 – Bemessung und Konstruktion von
Stahlbeton- und Spannbetontragwerken.
Η δημοσίευση είναι στα γερμανικά.Τελευταία επεξεργασία από τον χρήστη Pappos : 11.01.2010 στις 19:00
-
Ευχαριστούν οι:
Παρόμοια θέματα
-
Είναι υποχρεωτικοί οι ευρωκώδικες 2, 7, 8 για κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα;
Από το μέλος zak στη θεματική κατηγορία Σκυρόδεμα - ΚΑΝΕΠΕΑπαντήσεις: 6Τελευταία Ανάρτηση: 30.11.2016, 10:32 -
Στήριξη μεταλλικού προβόλου σε οπλισμένο σκυρόδεμα
Από το μέλος SMBD στη θεματική κατηγορία ΜεταλλικάΑπαντήσεις: 15Τελευταία Ανάρτηση: 13.05.2013, 19:58 -
Πλαίσιο από οπλισμένο σκυρόδεμα
Από το μέλος ach στη θεματική κατηγορία Σκυρόδεμα - ΚΑΝΕΠΕΑπαντήσεις: 4Τελευταία Ανάρτηση: 07.05.2011, 10:21 -
Κατακόρυφα στοιχεία πλήρωσης από οπλισμένο σκυρόδεμα σε μπαλκόνι
Από το μέλος sundance στη θεματική κατηγορία Σκυρόδεμα - ΚΑΝΕΠΕΑπαντήσεις: 14Τελευταία Ανάρτηση: 21.11.2009, 02:05 -
Σύνδεση νέων στοιχείων από οπλισμένο σκυρόδεμα με υφιστάμενα
Από το μέλος dimkourt στη θεματική κατηγορία Σκυρόδεμα - ΚΑΝΕΠΕΑπαντήσεις: 6Τελευταία Ανάρτηση: 06.11.2009, 14:20
Bookmarks